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Marchio delle auto di lusso realizzate dalla Nissan, nasce nel 1989 e, dopo l’iniziale debutto nel Nord America, si è espanso fino a diventare globale: in pratica, è la risposta al marchio Lexus presentato dalla Toyota e alla mossa Honda con Acura. La prima Infiniti è la Q45, berlina di taglia grande dotata delle prime sospensioni attive offerte su un autoveicolo di serie, e con equipaggiamento e finiture superiori alla media: compete con le tedesche Mercedes-Benz e BMW, e le statunitensi Cadillac e Lincoln. La prima suv, la QX4, è del 1997, e deriva dalla Nissan Pathfinder.

L’approdo in Europa risale al 2008: il quartier generale di Infiniti Europe è in Svizzera, e prevede un paio d’anni per andare completamente a regime, coprendo 21 Paesi. Attualmente, la gamma è composta da due berline, la Q50 e la più grande Q70, disponibili entrambe anche con propulsione ibrida (la Q50 può adottare la trazione integrale) e motori diesel. Vi è poi la due porte Q60, con carrozzeria coupé o cabriolet: in ambo i casi il motore è il 3.7 a benzina della Q70. Chiudono il quadro la crossover QX50, con trazione integrale e prestazioni esuberanti grazie al 3.7 benzina da 320 CV o al 3.0 diesel da 238, e la imponente suv QX70 che, rispetto alla sorella minore, può mettere sul piatto anche un muscoloso V8 a benzina da 5 litri e 390 CV.