11/12/2019
ADDITIONAL INFO
Ecco la nuova generazione della Opel Insignia. Un cambiamento notevole rispetto alla vecchia generazione. Partiamo subito dal frontale con alcune caratteristiche estetiche veramente particolari rispetto a ciò che si nota in giro. Ad esempio, la calandra che è molto più sottile rispetto alle oramai solite enormi calandre che si trovano su altre auto di categoria simile. I fari sono full led, cerchi da 17 pollici ma che possono arrivare fino a 20. L’auto è lunga 4,99 metri (difatti è una delle station wagon più lunghe del mercato) ma è stata resa molto più filante e sportiva rispetto a prima. Gli interni della Opel Insignia sono molto classici (tutto esattamente come te lo aspetti), con un abitacolo di impostazione, quindi, molto classica. Ci è piaciuto moltissimo il display digitale della climatizzazione come del resto tutto l’abitacolo interno che sembra studiato apposta per viaggi familiari. Il motore 1.6 136 cv Tdi è uno dei motori migliori in assoluto in circolazione anche se poi non sappiamo quanto tempo ancora rimarrà sul mercato. Si ricorda che tale motore è stato ideato per la prima volta dalla General Motors, nella sua sede tra l’altro Italiana di Torino, uno dei motori migliori della sua categoria (con bassissimi consumi) ed adatto a muovere anche una vettura di questa massa (circa 1.500 kg). Per quanto riguarda le prestazioni, se si desidera avere un motore un pò più sprint, si consiglia il 2.0 Turbo Diesel da 170 cv con il nuovo cambio automatico di nuova generazione. Per quanto riguarda l’assorbimento delle sospensioni è molto buono sugli avvallamenti ma l’assetto è leggermente rigido, il che significa che su buche e tombini l’auto può tendere a trasmettere un pò troppe vibrazioni. By Subitorent
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