La Subaru Levorg è qualcosa di veramente diverso dalla norma, ma ha implicazioni sia positive che negative. Da un lato, è piacevolmente semplice, con un motore, un livello di allestimento e poco in termini di opzioni confuse. È anche un’auto solida, discretamente pratica, che mostra un ritorno del precedente impegno di Subaru nel mercato delle proprietà sportive. Ha anche un telaio che mostra risultati promettenti, con maneggevolezza ordinata, ragionevole agilità e aderenza a trazione integrale. È solido e dovrebbe (in teoria) dimostrarsi più affidabile rispetto alle controparti tedesche. Tuttavia, l’unica scelta del motore non è molto stimolante o economica, il cambio CVT offre un senso di divertimento e c’è poco coinvolgimento nell’esperienza di guida. Il design degli interni non è così moderno da vedere o piacevole da usare come il migliore a questo prezzo, mentre un certo numero di concorrenti tradizionali sono più spaziosi. Almeno l’impressionante lista di kit standard e la solida costruzione aiutano a compensare i difetti di Levorg. La Subaru Levorg potrebbe sembrare come se non fosse venuta dal nulla, ma in realtà è una sostituzione indiretta della Subaru Legacy Tourer, che è andata fuori produzione alcuni anni fa. By Subitorent